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SCHIFFSNACHRICHTEN von Christian Zillner Mein erstes Kunstschiff war die Santa Maria – nicht jene von Columbus, sondern die von Revell. Ein Blick auf die Homepage des Unternehmens zeigt mir, dass bei diesem Modell eine Selbstversenkung wie bei der Flotte des Deutschen Reichs am 21.Juni 1919 vor Scapa Flow stattgefunden hat, jedenfalls ist die Santa Maria nicht mehr im Angebot – wieder ein Stück Kindheit bachab. Selbstversenkung ist eine gebräuchliche maritime Taktik, um dem Feind den Besitz eines Kriegsschiffes vorzuenthalten. Manchmal scheinen sich ihr auch Kunstmenschen zu bedienen, jedenfalls habe ich mehr als eine Selbstversenkung künstlerischer Schiffsprojekte erlebt. Groß ist daher meine Begeisterung, dass es der Linzer Universitätsprofessorin Elsa Prohazka und ihrem Team aus vierzig Lehrern und Studenten gelungen ist, einen Donaulastkahn namens „Negrelli“ in ein Kunstschiff umzubauen und als „Flagship Europe“ für eine zweimonatige Fahrt von Linz donauabwärts flottzumachen.